El gobierno de México está a la espera de una respuesta positiva por parte de Estados Unidos respecto a su solicitud de reducción de tarifas sobre el acero, el aluminio y los vehículos, según lo declarado el lunes por el Ministro de Economía, Marcelo Ebrard.
El año pasado, la administración Trump impuso aranceles del 50% sobre el acero y el aluminio mexicano y del 25% sobre los vehículos provenientes de México, a pesar de que existe una exención para el contenido estadounidense en estos vehículos. Estas medidas se justificaron bajo la cláusula de seguridad nacional, de acuerdo con la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de EE.UU.
Durante una conferencia de prensa en la Ciudad de México, Ebrard destacó que él y su equipo han abogado por la reducción de estos aranceles en negociaciones comerciales con funcionarios estadounidenses.
“Hemos presentado todos los fundamentos técnicos que demuestran que lo que proponemos es razonable y justo”, afirmó Ebrard.
El Ministro subrayó que Estados Unidos tiene un superávit comercial con México en el comercio de acero, lo que lleva al gobierno mexicano a considerar los aranceles como “injustificados e injustos”.
“Pero eso no es suficiente”, añadió. “También hemos presentado diversas evidencias sobre la importancia de reducir esos aranceles. Ahora está en manos de las autoridades estadounidenses”, comentó Ebrard, quien aseguró que las exportaciones de acero de México no incluyen acero que haya sido transbordado.
En relación a los aranceles sobre automóviles, Ebrard mencionó que el “sistema de descuentos” de los EE.UU. —que reduce los aranceles sobre vehículos mexicanos a un promedio del 15%— ha sido “muy beneficioso”.
“Sin embargo”, continuó, “queremos que los aranceles se ajusten para tener condiciones más favorables para México”.
“En resumen, hemos presentado toda esta información [a funcionarios de EE.UU.] y esperamos recibir una buena respuesta antes de que finalice el año”, concluyó Ebrard.
La presidenta Claudia Sheinbaum reiteró el martes que el objetivo de México en las negociaciones comerciales con Estados Unidos es “reducir los aranceles que enfrentamos hoy en día tanto como sea posible”.
Estas conversaciones buscan resolver diversos temas comerciales tras la decisión del gobierno estadounidense en julio de no renovar el pacto de libre comercio USMCA por otros 16 años. Estados Unidos busca específicamente reducir su gran déficit comercial con México, y se ha informado que el presidente Trump ha presionado a México para que firme acuerdos energéticos con empresas estadounidenses.
Recientemente, The Wall Street Journal informó que las negociaciones comerciales de México con Estados Unidos se habían estancado debido a la oposición del secretario de Comercio de EE.UU., Howard Lutnick, a los recortes de aranceles solicitados por el gobierno mexicano. Sin embargo, Ebrard mencionó el viernes pasado que en su conversación más reciente con Lutnick no había detectado oposición a las reducciones de aranceles.
Por su parte, Trump afirmó en un mitin en Kansas el lunes que EE.UU. y México estaban “muy cerca de un gran acuerdo” que reduciría sustancialmente el déficit comercial de Estados Unidos con su vecino del sur, posiblemente “a cero”.
El martes por la mañana, Sheinbaum coincidió en que un acuerdo bilateral estaba “muy cerca”, aunque no se pronunció específicamente sobre la ambición de Trump de reducir el déficit.
A pesar de que la administración Trump decidió no renovar el USMCA hasta 2042, el pacto comercial trilateral sigue vigente, permitiendo que más del 80% de los productos mexicanos ingresen a EE.UU. sin aranceles. Ebrard enfatizó el lunes que los productos mexicanos enfrentan aranceles promedio más bajos que los de otros países al ingresar a EE.UU., y también destacó que México es el principal socio comercial de Estados Unidos.
“Nadie exporta más [que México] mientras paga menos. Nadie”, afirmó.
“Pagamos un arancel efectivo promedio del 3%. No hay ningún país exportador principal que tenga una mejor condición”, concluyó Ebrard.
“¿Qué queremos? Mantener esa posición”, dijo.
