lunes, 26/10/2026

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La resistencia de la secretaria de Comercio de EE. UU. a reducir aranceles ha frenado las negociaciones comerciales con México.

Las conversaciones comerciales entre México y Estados Unidos se han visto bloqueadas, según un informe del Wall Street Journal, debido a la oposición del Secretario de Comercio de EE. UU., Howard Lutnick, a la…

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Las conversaciones comerciales entre México y Estados Unidos se han visto bloqueadas, según un informe del Wall Street Journal, debido a la oposición del Secretario de Comercio de EE. UU., Howard Lutnick, a la reducción de aranceles. Este estancamiento se debe a desacuerdos sobre las tarifas impuestas a vehículos, acero y aluminio provenientes de México.

De acuerdo con fuentes cercanas a las negociaciones, Lutnick ha rechazado recortes significativos en el arancel del 25% sobre automóviles mexicanos y el 50% sobre el acero, aluminio y productos manufacturados derivados. Estas tarifas fueron implementadas durante la administración de Trump por razones de seguridad nacional y son gestionadas por el departamento de Lutnick.

Desde el inicio de las negociaciones, México ha señalado que la eliminación de tarifas es su principal prioridad. El informe del Journal sugiere que la inflexibilidad de Lutnick proviene de la presión ejercida por la industria estadounidense, que teme que una reducción de tarifas perjudique a los negocios y provoque despidos.

Aunque Lutnick no lidera las negociaciones, su influencia ha generado tensiones con el Representante de Comercio de EE. UU., Jamieson Greer, quien está a cargo de las conversaciones. Este es el segundo caso en que Lutnick interfiere en negociaciones avanzadas con un socio norteamericano, habiendo previamente afectado a Canadá. A pesar de haber estado en un segundo plano durante la mayor parte de 2026, ha vuelto a tomar protagonismo en la agenda comercial de Trump.

Fuentes indicaron que México y EE. UU. estaban cerca de llegar a un acuerdo que implicaría la reducción de aranceles estadounidenses a cambio de concesiones por parte de México. Este último ya había acordado suspender por cinco años el arancel del 10% a las importaciones de partes y componentes destinados a la ensamblaje de vehículos, buscando así reducir costos y atraer inversiones en nuevas líneas de producción.

La finalización de este acuerdo bilateral facilitaría futuras discusiones sobre la renovación del Tratado entre México, EE. UU. y Canadá, que actualmente está en revisión. A pesar de los informes de estancamiento, funcionarios de ambos países han negado que las negociaciones se hayan detenido, y varios ejecutivos empresariales mexicanos se muestran optimistas sobre un acuerdo inminente.

El miércoles, el Ministro de Economía de México, Marcelo Ebrard, informó a los diputados sobre el progreso en las conversaciones comerciales. Durante su reunión con comités de la Cámara de Diputados, Ebrard destacó que el liderazgo de la Presidenta Claudia Sheinbaum ha permitido a México consolidarse como el país con las mejores condiciones para acceder al mercado estadounidense.

Solo dos semanas antes, tras una reunión con el Representante de Comercio de EE. UU., Jamieson Greer, Ebrard había expresado que “México está cada vez más cerca” de alcanzar nuevos acuerdos comerciales con Estados Unidos, sin prever perder la posición favorable que tiene con otros socios de Washington.

Ebrard tenía programado reunirse nuevamente con los mismos comités legislativos el viernes.