En julio, la producción de autopartes en México alcanzó cifras récord, con un crecimiento del 7.15% en comparación con el mismo mes del año anterior, lo que equivale a un valor de 10.85 mil millones de dólares. Sin embargo, la industria automotriz del país ha enfrentado desafíos significativos, registrando declives de doble dígito tanto en la producción como en las exportaciones de vehículos durante septiembre.
La Asociación Nacional de la Industria de Autopartes (INA) destacó que, a pesar de la reducción en las compras de autopartes por parte de Estados Unidos, que experimentó una caída del 1.5% en su propia producción de automóviles, México se mantuvo como el principal proveedor de piezas para el mercado estadounidense, abarcando el 43.6% de las importaciones totales en julio.
Entre enero y julio de este año, la producción acumulada de autopartes alcanzó 74.68 mil millones de dólares, lo que representa un aumento del 8.8% en comparación con el mismo periodo de 2025. En contraste, la producción de vehículos en México sufrió una de sus peores caídas en casi cinco años, con una disminución del 15.1% en septiembre, al ensamblar 301,803 unidades, en comparación con las 355,589 del mismo mes del año anterior.
Este descenso en la producción es el más pronunciado desde noviembre de 2021, cuando la industria enfrentó la crisis provocada por la pandemia de COVID-19 y la escasez global de semiconductores. Además, las exportaciones de vehículos también se vieron afectadas, cayendo un 11.8% en septiembre, la mayor baja desde diciembre de 2025.
A pesar de las dificultades, México sigue siendo el principal proveedor de vehículos para Estados Unidos, aunque sus exportaciones enfrentan desventajas arancelarias, con tarifas de hasta el 25% en comparación con el 15% que enfrentan los automóviles provenientes de Japón y Corea del Sur.
Las cifras de la industria reflejan un panorama complejo, donde, aunque la producción de autopartes se mantiene robusta, la producción y exportación de vehículos enfrenta retos que podrían afectar la competitividad del sector en el futuro.
